Bei Kreuzfahrtschiffbestellungen ist die Rolle der Exportkreditagentur als Garant für den Kredit des Käufers von entscheidender Bedeutung, da die Kreditlaufzeiten lang sind und der Wert der Schiffsbestellungen in die Milliarden geht.
„Wir freuen uns über die Einigung in den Finanzierungsverhandlungen und die Sicherung des Schiffsauftrags für die Werft Meyer Turku. Dies ist von enormer Bedeutung für die finnische Schifffahrtsindustrie. Die weltweit größten und modernsten Kreuzfahrtschiffe werden in Finnland gebaut, und es ist sehr wichtig, dass Spitzenkompetenz hier erhalten bleibt und weiterentwickelt wird. Die Beschäftigungseffekte des Schiffs- und Werftensektors und die indirekten Auswirkungen auf das Wirtschaftsleben der Region und des gesamten Landes sind unbestreitbar“, so Juuso Heinilä, CEO von Finnvera.
Laut Pressemitteilung wirkt sich die Werft Meyer Turku stark auf das Zulieferernetzwerk aus und steigert so die Wertschöpfung und Beschäftigung der dortigen Unternehmen. Einer aktuellen Studie zur Beschaffung der Werft zufolge hat der maritime Cluster erhebliche Auswirkungen auf das Wirtschaftsleben der Region und des gesamten Landes.
Im Hinblick auf Finnveras Verbindlichkeiten der Exportfinanzierung ist das Kreuzfahrtgeschäft ein bedeutender Wirtschaftszweig. Ende März 2025 machte die Branche etwa die Hälfte der Gesamtverbindlichkeiten von Finnvera in Höhe von 25,8 Mrd. Euro aus. Die strategische Bedeutung des Schiffs- und Werftensektors wächst aufgrund globaler Wirtschaftsbewegungen, geopolitischer Veränderungen und Faktoren der Versorgungssicherheit.
